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變頻器主要包含兩個部分，即通用變頻器和矢量變頻器。這兩種變頻器都是可以使用的，但是這兩種變頻器又有些差別。

矢量變頻器與普通變頻器有兩點不同，一是控制精度高，二是低速輸出轉矩?？奢敵鲱~定扭矩的15O%-2OO%。矢量變化是將電機電流分解為 D 軸電流和 O 軸電流。 D軸電流為勵磁電流，軸電流為轉矩電流。通過分離控制D和O，電機就能夠獲得更大的啟動轉矩，用于重載啟動的現場站，比如大功率長皮帶、提升機等。此時如果選用普通變頻器，啟動時負載過重，輸出扭矩不足，電機無法啟動，電機堵轉等故障否則會報逆變器過流。

選擇普通泵的控制用鼓風機泵型或普通型就可以，不需要選擇矢量，因為價格過高。關于參數設置，都大同小異，基本上沒有什么不同。

 矢量控制方法：我們可以根據道路變化、阻力變化等變化保持車速不變的情況下，提高速度并且控制精度。那么，不管上坡、下坡、道路阻力怎樣變化，為了保持車速不變，必須要做到隨時調整油門的開放度，剛才講：速度設定值相當于油門開度，設定值是沒有變化的。

 實際上，如果選用控制方法作為矢量控制，變頻器內部的CPU將開通這個特殊功能！

通過對電機電流變化的反饋和CPU內部固化的程序公式，CPU內部的PID調節器可以根據現有加速器的開度增加或減少某些加速器的開閉（發動機流入）。

 外表上看，矢量控制時加速器開放度不會有什么變化，但事實上，加速器開放度不會隨V/F控制而改變，實際加速器開放度會隨矢量控制而改變，以盡可能保持車速恒定。