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萬能式斷路器也稱為框形斷路器，是在正常條件下可以通過切斷電流連接搭載，在規(guī)定的異常電路條件下也可以通過切斷電流連接搭載的機(jī)械式開關(guān)。 怎樣才能解決萬能斷路器不能接通的問題呢？

請確認(rèn)斷路器是否是沒有故障的跳閘。

無事故跳閘是指未發(fā)生短路、過載等故障跳閘。 故障原因很多，首先必須確認(rèn)故障是線路短路和過載導(dǎo)致的跳閘，還是斷路器自身或控制電路發(fā)生了故障。 確認(rèn)斷路器故障后，取出斷路器(抽屜式斷路器)進(jìn)行檢查。

通用開關(guān)跳閘原因：

一、萬能式斷路器因欠壓脫扣器停電不能合閘，或欠壓脫扣器線圈停電不能合閘，萬能式斷路器不能重新合閘。 

在以下4種情況下，欠電壓斷路器的線圈停電。

1 .合上按鈕、繼電器觸點、通用式斷路器輔助觸頭等接觸不良、元器件損壞，可能導(dǎo)致電路不順暢、線環(huán)斷裂；

2 .即使回路中的連接導(dǎo)線斷線，壓接螺絲松動或脫落，回路也不順暢，環(huán)圈失電；

3 .欠壓脫扣器線圈長期通電動作，造成環(huán)境污染和銜鐵吸附不暢，鐵心與銜鐵之間氣隙過大，容易造成電流過大，使脫扣器發(fā)熱燒毀，失去脫扣器的作用。

4 .保護(hù)環(huán)保險絲熔斷，欠壓脫扣裝置脫扣線圈不能正常工作，失去電流。

二、機(jī)械系統(tǒng)故障導(dǎo)致萬能斷路器無法合閘； 萬能斷路器操作機(jī)構(gòu)經(jīng)過多次跳閘和合閘后，機(jī)構(gòu)磨損嚴(yán)重，可能出現(xiàn)以下故障：

1 .如果電機(jī)傳動機(jī)構(gòu)磨損，如me開關(guān)蝸桿損壞等，將無法驅(qū)動萬能斷路器的操作機(jī)構(gòu)，導(dǎo)致合上。 蝸輪、蝸桿的更換很復(fù)雜。

2 .操作機(jī)構(gòu)不靈活，存在卡澀。 由于這種萬能斷路器不是全封閉的，螺絲、螺母等異物落入操作機(jī)構(gòu)內(nèi)，如果操作出現(xiàn)卡澀，會影響合閘； 另外，操作機(jī)構(gòu)的開關(guān)儲能彈簧輕微變形，旋轉(zhuǎn)部分潤滑油不足，操作機(jī)構(gòu)的開關(guān)儲能彈簧也會卡滯，無法接通萬能斷路器。 發(fā)生這樣的故障時，除了檢查操作機(jī)構(gòu)有無異物之外，還需要向旋轉(zhuǎn)部分和折斷部分注入潤滑油。

3 .運(yùn)行機(jī)構(gòu)儲能彈簧故障。 運(yùn)行機(jī)構(gòu)中的開斷儲能彈簧多次拉伸松弛、失去彈性，合閘力度變小，合閘過程中，萬能式斷路器的四連桿機(jī)構(gòu)不能推至死點位置，機(jī)構(gòu)也不能自動保持在合閘位置，萬能式斷路器也不能正常合上。 儲能彈簧必須更換。

4 )自由脫扣機(jī)構(gòu)磨損，萬能斷路器難以重新脫扣，容易脫扣。 有時會強(qiáng)行跳閘，振動時會自動跳閘。 另外，再次跳閘后，如果投入的話，有時會馬上跳閘。 此時，轉(zhuǎn)動調(diào)整螺釘，調(diào)整三傳動軸和卡扣的相對位置，使接觸面積約為2.5mm，根據(jù)需要更換相關(guān)部件。

通用斷路器故障的檢查和處理：

1 .檢查操作機(jī)構(gòu)的面板是否下沉。 如下下沉，會影響驅(qū)動機(jī)構(gòu)的行程，最終影響觸頭的行程，導(dǎo)致接通失敗。 調(diào)節(jié)時松開面板，固定螺釘，提起面板，擰緊固定螺釘。

2 .檢查擋塊定位是否正確，斷路器是否處于工作狀態(tài)；

抽屜式斷路器導(dǎo)軌有擋塊，當(dāng)斷路器不在工作位置或擋塊位置不正確時，擋塊會碰到半軸外側(cè)的塑料片，使半軸按扣不動，一鍵失效。

3 .失壓脫扣裝置。

跳閘裝置不在吸附位置時，推壓跳閘裝置的柱塞金屬片在彈簧力的作用下啟動跳閘機(jī)構(gòu)。 斷路器直流運(yùn)行時，首先檢查平滑電容器，然后檢查欠壓脫扣線圈是否開路，欠壓脫扣線圈上部金屬片是否變形，金屬片與頂桿之間的間隙是否在0.5~1mm范圍內(nèi)。 濾波電容器損壞時，請更換。 欠壓脫扣器線圈斷線時，應(yīng)修理或更換； 彈簧片的變形必須修正的間隙不合適，必須調(diào)整。

4 .分激下線。

分支脫扣器在吸附位置時，同樣會出現(xiàn)合上即脫位的現(xiàn)象。 分支脫扣器主要檢查控制回路脫扣按鈕的常開觸點是否燒焦。 此外，勵磁式跳閘裝置上部的金屬片變形，金屬片和頂桿之間的間隙過小，也有可能發(fā)生這樣的故障。 快門按鈕破損后更換，金屬片變形后修正，調(diào)整金屬片和頂桿的間隙，使之達(dá)到0.5~1mm。

5 .搭扣和側(cè)邊位置錯誤。

斷路器在斷開位置時，卡扣到側(cè)的距離應(yīng)為0.8~1.0mm。 如果超過這個范圍，就不能確保側(cè)面和卡扣的可靠鎖定，斷路器合在一起就會跳躍。 調(diào)整時，擰松調(diào)整螺釘?shù)钠巾?鎖緊螺母)，取出或放入調(diào)整螺釘，直到調(diào)整螺釘離開側(cè)軸0.8~1mm。

6 .過流脫扣裝置。

過流脫扣器檢查傳動桿是否復(fù)位，儲能桿是否能再次跳閘。 過流式脫扣裝置在驅(qū)動桿不能復(fù)位時，調(diào)節(jié)鐵芯； 如果儲能拉桿不能再卡死，調(diào)節(jié)儲能拉桿后面的開口片，使儲能拉桿頭部到卡死片的距離在0.5~2mm范圍內(nèi)。

7 .自由退出。

首先，檢查自由跳閘蓋是否變形。 當(dāng)罩變形時，安裝在側(cè)軸兩端的凸臺變成不同的心，側(cè)軸不能自由旋轉(zhuǎn)； 然后，檢查自由卷收器機(jī)構(gòu)的節(jié)流閥螺栓的有效尺寸是否合適。 蓋板變形可以拆除修復(fù)，有效尺寸不合適，需要調(diào)整。 調(diào)整時，先拆下蓋板，然后拆下活節(jié)螺栓上端連接軸上的開口銷，推出連接軸，轉(zhuǎn)動活節(jié)螺栓，投入時，三個連接軸的中心正好位于自由按鈕機(jī)構(gòu)蓋板三個圓孔的中心位置。