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萬能式斷路器跳閘，重新關閉失敗

1. 首先確定斷路器是否為非事故跳閘

非事故跳閘是指無短路和過載故障的跳閘。萬能式斷路器合不上的原因有很多。首先要確定是短路過載引起的跳閘，還是斷路器本身或控制回路有故障。以下框圖用于說明查找和確定是線路故障還是斷路器故障的步驟和方法。

在確定是一個斷路器進行故障后，抽出作為斷路器（指抽屜式斷路器）檢查。

2.萬能式斷路器常見故障檢查

（1）由于欠壓脫扣器斷電，斷路器不能合閘，過低的電壓或欠壓脫扣器的線圈損耗會導致斷路器跳閘，不能再合閘。 以下四種情況可導致欠壓釋放線圈斷電。

保護電路熔斷器(如 rt14)熔斷，導致電路被阻斷，欠壓脫扣器的脫扣線圈失電;

②合閘按鈕、繼電器觸點、斷路器輔助觸點等接觸不良。，元件損壞可能導致電路故障和脫扣線圈失電；

判定是線路進行故障問題仍是斷路器發(fā)生故障的步驟和方法

③電路中的連接線斷開，粘接螺釘松動，也會導致電路阻塞，跳閘線圈斷電；

④ 由于欠壓跳閘裝置線圈長期處于帶電工作狀態(tài)，環(huán)境污染、電樞嚙合不靈活或鐵心與電樞之間氣隙過大容易造成過大電流，導致跳閘線圈燒毀。 跳閘線圈功能喪失。

通過觀察和簡單的檢測測試，可以準確地判斷出上述故障，一旦發(fā)現(xiàn)故障點，應及時排除，如松動接觸緊固、元器件損壞、線圈燒毀等。

(2)機械系統(tǒng)故障，導致斷路器無法閉合。

斷路器進行操縱金融機構經多次跳閘和合閘后，機構更加嚴峻磨損，可能會泛起以下問題故障。

①電氣思想傳動思想結構磨損，如ME開關蝸輪、蝸桿損壞等，不能驅動斷路器控制機構扣扣關閉。蝸輪、蝸桿的更換比較復雜，需要專業(yè)人員進行維護。

② 自由脫扣機構磨損，使斷路器難以收回，脫扣容易，有時斷路器扭扣，當斷路器振動時，斷路器自動脫扣，有時重新鎖定時斷路器打滑。 此時，轉動調整螺釘，調整跳閘半軸與跳閘扣的相對位置，使接觸面積約為2.5mm2，必要時更換相應零件。

控制機構儲能彈簧故障。操作機構的開式儲能彈簧經多次拉伸松弛或失去彈性，閉合力減小。當斷路器閉合時，斷路器的平面四桿機構機構不能推動到死點位置，機構不能保持在合閘位置，斷路器也不能正常合閘。儲能彈簧必須更換。

④操作機構不靈活，卡滯。由于這種斷路器不是全閉鎖式的，如果螺釘、螺母等異物不慎遺留在操作機構中，斷路器的操作會卡死，影響合閘；另外，滾滑部缺少潤滑脂，操縱機構的分斷儲能彈簧略有變形，斷路器無法接閘。因此，出現(xiàn)上述故障時，除了檢查操縱機構有無異物外，還應在滾動和滑動部分注入潤滑脂。